Wann droht ein Bauteil oder eine Baugruppe im Flugzeug auszufallen und muss getauscht werden? Und welche smarten Methoden gibt es, um Risiken vorzeitig zu erkennen und dadurch sowohl Sicherheit als auch Kosten kontinuierlich zu optimieren? In der Luft- und Raumfahrtindustrie wird mit ausgefeilten Prozessen daran gearbeitet, solche Fragen zu klären.
Einen wesentlichen Beitrag dazu liefert die Failure Mode and Effects Analysis (FMEA) sowie die um die Kritikalität ergänzte Failure Mode, Effects and Criticality Analysis (FMECA). Diese analytischen Methoden erlauben Aussagen über Fehlerursachen, Fehlerfolgen sowie Fehlerraten und Ausfallwahrscheinlichkeiten von einzelnen, spezifischen Komponenten bis hin zu kompletten Systemen. Je nachdem, wie leistungsfähig, benutzerfreundlich und effizient die FMEA- und FMECA-Tools sind, können sie einen wesentlichen Beitrag zur Optimierung der Produkte und Prozesse leisten.
Doch nicht alle Software-Anwendungen sind „state of the art“. Die zunehmende Digitalisierung, mit stärkerer Vernetzung und wachsender Sensorik, erzeugt eine Datenflut, der einige Applikationen nicht mehr gewachsen sind. Visualisierung, Datenextraktion und -filterung sowie die Analyse der verfügbaren Datenpunkte bleiben dann hinter dem eigentlichen Möglichen zurück.
Die FMEA- und FMECA-Experten von EDAG aeromotive unterstützen Luft- und Raumfahrtunternehmen bei der Suche nach dem Tool, dass ihren Anforderungen und Bedürfnissen entspricht und helfen bei Implementierung, Datenbereinigung und Datentransfer.
Wie sich FMEA und FMECA unterscheiden, wie die Auswahl und Validierung der zahlreichen Software-Angebote erfolgt, welche Stolpersteine bei der Integration zu umschiffen sind und welche Optimierungsmöglichkeiten eine moderne FMEA-/ FMECA-Technologie bietet, erfahren Sie in unserer Webinar-Aufzeichnung.
