Gemeinsam stark – Integratoransatz in der Batteriezell-Fertigung
Große asiatische Anbieter haben die führenden Positionen in der Batterie- und Batteriezell-Fertigung inne. Gemeinsam mit spezialisierten Projektentwicklern können sie die Fertigungskapazitäten schnell ausweiten, auch an Standorten außerhalb ihrer Heimatländer. Doch „schlüsselfertige“ Angebote im europäischen Raum müssen auch EU-Standards vollständig erfüllen, und dies erweist sich in der Praxis immer wieder als große Herausforderung für Anbieter aus anderen Märkten.
Mit Blick auf kritische Lieferketten sowie die Relevanz von Grundlagen-Know-how im Bereich Batterien und Batteriezellen für die künftige Entwicklung des Automobil-Sektors sind Wirtschaft und Politik bemüht, eigene Fertigungsstätten in der EU zu errichten. Zwar gibt es hier keine großen Turn-Key-Anbieter wie im asiatischen Raum. Doch das muss kein Nachteil sein – im Gegenteil: hier eröffnen sich Chancen für europäische Spezialisten, die ihre Kompetenzen in unterschiedlichen Fertigungsschritten und Themenbereichen zusammenbringen. Wenn es ihnen gelingt, unter fachkundiger Führung bereits sehr früh – ausgehend vom Zelldesign – optimale Bedingungen für eine effiziente Produktion und damit verbunden niedrige Betriebskosten (OPEX) zu schaffen, dann können sie wirtschaftlich gegenüber den Angeboten mit niedrigeren Investitionskosten (CAPEX) bestehen. Denn über den Lebenszyklus lassen sich dadurch niedrigere Gesamtkosten (Total Cost of Ownership, TCO) darstellen, so dass die anfänglich hohen Investitionskosten mehr als kompensiert werden.
Welche Anforderungen zu meistern sind und wie der Aufbau einer europäischen Batteriezell-Fertigung erfolgreich gestaltet werden kann, verrät Ihnen das Whitepaper „Auf dem Weg zu einer europäischen Batteriezell-Produktion“, das Sie gleich hier herunterladen können.