Wenn der Truck statt Diesel grünen Wasserstoff verbrennt
In einem Projekt demonstrieren Cummins und EDAG, wie ein Serien-Lkw der Modellreihe Atego von Mercedes Benz vom Dieselantrieb auf die CO2-neutrale Wasserstoff-Verbrenner-Technologie umgerüstet werden kann. Die Plug- & Play-Lösung ist modular und leicht zu integrieren. Dabei entspricht sie allen gesetzlichen Vorgaben und ist damit direkt zulassungsfähig.
Das Whitepaper „Wie aus einem Diesel-Truck von Mercedes ein CO2-neutraler Lkw wird“ beschreibt die wichtigsten Herausforderungen bei der Entwicklung der Lösung. So durfte die Flexibilität der Lkw-Plattform nicht beeinträchtigt werden. Besonderes Augenmerk lagen auf der Sicherheit und Zuverlässigkeit, aber auch die Belange von Anwendern und Service-Dienstleistern mussten berücksichtigt werden. Laden Sie sich das Whitepaper gleich hier herunter!